■王攀（商报评论员）

　　8日，中国烹饪协会表示，其起草的国内贸易行业标准《早餐经营规范》即将于今年5月正式实施。这也是全国范围内首个早餐标准。其中规定，早餐亭、早餐车必须隶属于早餐经营供应单位，这意味着，以后个体的煎饼摊、馄饨摊将被取缔。（详见今日本报C05版）

　　单纯以维护垄断利益、影响早餐“个体户”为依据反对早餐标准，显得过于狭隘。就像我们以前强调吃饱而现在强调吃好一样，早餐标准是社会经济发展、人民生活水平提高后的必然选择。早餐高峰时间大街小巷随处可见的煎饼摊、馄饨摊，有些从业者、小摊主根本不是个体户，甚至连基本的卫生条件都无法保证，当然无法满足人们“吃好”的要求。从这个意义上看，早餐标准是必要的。

　　对于早餐标准，《早餐经营规范》首次提到，早餐亭、早餐车必须要隶属于早餐经营供应单位。而对于早餐经营供应单位又要求：必须是连锁企业；有统一加工、配送中心；统一品牌、形象、产品和服务；配送食品要留样。显然，相比摊主健康状况、卫生条件都无法控制和保证的煎饼摊、馄饨摊，符合早餐标准的企业能够为人们提供安全、卫生的早餐供应，而且也有利于健康、合理饮食，更高层次保证饮食安全。

　　但为何早餐标准仍旧遭到社会质疑呢？一、这一标准规定的连锁经营、统一加工、统一品牌等只有有规模的企业才能做到，给人以垄断之嫌；二、那些小规模早餐企业、个体户、小摊主可能面临不保；三、也是最关键的，人们担心早餐价格上涨，让早餐变成了“大餐”和“贵餐”，吃不起；四、流动的煎饼摊、馄饨摊尽管卫生条件不好，但毕竟方便人们选择，早餐标准实施后，还能有如此方便吗？

　　百姓入口的东西无小事，所以国家对药品和食品管理都非常严格。在“吃”这方面，不管是维护垄断利益也好，还是影响个体户、小摊主的生存也罢，人们吃得安全、卫生都是第一位的。问题的关键是，早餐标准实施后，如何不会提高早餐价格，不影响人们追求快捷、方便的早餐习惯。因为早餐标准实施背后是早餐企业付出更大成本，这些成本必然转化为早餐价格；其配送点、配送时间，也可能因此受影响。

　　此前，为了让市民吃好，吃得安全，一些城市也尝试推行过早餐工程，但后来面对流动的煎饼摊和馄饨摊，早餐工程都不了了之。不是因为早餐工程供应的早餐不好，而是不方便，价格偏高，以至于人们仍旧选择了煎饼摊、馄饨摊。因此，早餐标准不妨从失败的早餐工程里吸取经验和教训。在我们看来，要注意两点：一、早餐标准实施之后，早餐价格不能高，甚至要降低，政府不妨进行补贴；二、要符合市民快捷、方便的早餐习惯。